因疫情拱起的另一個產品，爆了！

那就是制氧機。

01

印度疫情失控

全民急購制氧機

印度疫情近日呈現失控的緊張態(tài)勢，引發(fā)全球關注。單日新增病例連續(xù)數天超過30萬例，印度醫(yī)療系統(tǒng)瀕臨崩潰。

印度衛(wèi)生部6日公布的疫情數據顯示，該國新增新冠確診病例數和新增死亡病例數均再次打破此前紀錄，疫情持續(xù)惡化。數據顯示，該國新增確診病例412262例，累計確診達21077410例；新增死亡3980例，累計死亡230168例。印度單日新增確診病例數5月1日首次超過40萬例；截至6日，這一數字已連續(xù)15天超過30萬例。

（數據來源：百度數據）

由于疫情不斷惡化, 印度多地醫(yī)療資源告急，并收緊疫情防控措施。新德里自4月19日開始實施全城封鎖，但居民基本生活服務不受影響。凱杰里瓦爾4月25日宣布，“封城”措施延長一周至5月3日5時。

據印度媒體報道，新德里的巴特拉醫(yī)院5月1日有12名新冠患者因氧氣短缺而死亡。這是不到10天時間里新德里發(fā)生的第三起新冠患者缺氧死亡事件。

因事態(tài)嚴峻，印度首都新德里首席部長凱杰里瓦爾5月1日宣布繼續(xù)延長封城時間，將延長至10日5時。這是新德里第二次延長“封城”措施。

從最近30天的谷歌趨勢可以發(fā)現，四月中旬以來，“制氧機”在印度的搜索量持續(xù)飆升，便攜式制氧機的搜索量增加了60%。

印度疫情持續(xù)惡化，醫(yī)療資源短缺嚴重，且在印度黑市氧氣的價格就漲超10倍。由此印度不得不向外求。

外交部發(fā)言人汪文斌4月30日在例行記者會上介紹，據不完全統(tǒng)計，自4月以來，中方已累計向印方出口呼吸機和制氧機26000余臺，同時中國相關抗疫物資和醫(yī)療設備企業(yè)正開足馬力，加班加點抓緊生產。

但盡管如此，制氧機當前還非常緊缺，不少人都在緊急求購。

02

加班加點生產制氧機

已有公司暫停接收訂單

北京時間4月29日晚間，中國駐印度大使孫衛(wèi)東發(fā)推特，介紹了中國向印度提供抗疫物資的具體情況。

他介紹，“據中國海關總署統(tǒng)計，自今年4月以來，中國向印度提供了超過5000臺呼吸機、21569臺制氧機、超過2148萬個口罩，以及大約3800噸藥品?！?/strong>

5月1日，孫衛(wèi)東大使發(fā)推介紹，過去兩周時間里，已有61趟貨運航班從中國飛往印度，向印度運送各種急需的醫(yī)療物資；就在1日當天上午，一架貨運航班剛剛載著制氧機等物資從天津起飛支援印度。

為解決這一緊急需求，多家醫(yī)療企業(yè)在五一假期期間，加班加點生產制氧機。

（位于江蘇丹陽的魚躍醫(yī)療近期收到大量來自印度方面的制氧機訂單，工人加班加點來完成，CGTN視頻報道截圖）

在各個社交圈都能看到有人在采購氧氣機，并緊急尋找做氧氣機的廠家；還有的公司表示他們公司的制氧機已經都訂出去了，暫時不接新訂單。

03

制氧機突起

熱度能持續(xù)多久？

“疫情前制氧機本來在國內產能過剩，處在打價格戰(zhàn)的狀態(tài)。因為疫情，尤其是最近印度的疫情緊張，海外訂單開始增加?！币晃会t(yī)療器械經銷商如是說。

根據啟信寶數據顯示，目前我國制氧機相關企業(yè)共3993家，廠家數排名前三位的省市分別是西藏、北京和廣東，其次江蘇和山東的企業(yè)數量也較多。2020年，制氧機相關企業(yè)新增339家，今年以來新增36家。

是否會如去年的呼吸機行情一樣，制氧機海外需求為國內廠商帶來一波銷售紅利，而這波需求是否具備可持續(xù)性？制氧機的潛在市場如何？

2020年國內生產制氧機的總量在22萬臺左右，其中北京北辰和江蘇魚躍的國內和出口總量差不多在7萬臺。幾年來，家用制氧機在國市場上逐漸興起，市場上有新松、海龜、魚躍、龍飛、易氧源、奧吉、氧立得、高新華康、海氧之家等品牌，主體價位在3000-4000元之間。

制氧機市場將持續(xù)增長

目前，國內疫情平穩(wěn)，制氧機的需求取決于國外疫情變化。“現在，除了印度，美國和歐洲的需求量也比較大。”一位醫(yī)療器械經銷商如是說。

國家食品藥品監(jiān)督管理總局曾發(fā)布提示，提醒消費者：制氧機屬于二類醫(yī)療器械，除醫(yī)療機構使用外，小型的制氧機還可以用于環(huán)境和病理情況下低氧的家庭輔助治療，如高原缺氧、嚴重的呼吸系統(tǒng)疾病和心腦血管疾病。

智研咨詢的報告認為，在GDP增長、社會消費水平提高、人口老齡化加快、城鎮(zhèn)化以及消費結構升級等多因素的驅動下，我國制氧機行業(yè)需求將保持增長態(tài)勢。

不管制氧機的需求是否能一直保持增長，但醫(yī)療器械行業(yè)的發(fā)展正處在一個很好的時代，如何發(fā)掘需求，維持高速增長，尋求發(fā)展良機，是人們應該思考的。

04

印度的混亂

對外貿的負面影響

雖然印度疫情爆發(fā)拱起的當前的醫(yī)療市場非常大，但是需要注意的問題也非常多。

一、港口、物流傳來停擺

疫情肆虐印度，無疑給從事中印貿易的外貿和貨代人帶來嚴重影響--已有港口和物流業(yè)傳來了停擺的消息！

距離新德里最近的集裝箱港口坎德拉（Kandla）港宣布：由于COVID-19病例突然激增，為阻止病毒感染鏈，坎德拉港的所有碼頭經營者已單方面決定從4月24日開始在周末關閉碼頭經營， 直至另行通知！

這是第一個宣布部分關閉碼頭運營的港口，鑒于幾近失控的疫情，接下來其他印度港口也很有可能陸續(xù)被疫情逼停。

停業(yè)與封鎖嚴重影響印度企業(yè)續(xù)存能力、盧比對美元匯率大跌、運輸受阻、棄貨等問題層出不窮……在此提醒，近期有出口印度的外貿企業(yè)，或者攬收印度市場貨物的貨代企業(yè)，要時刻關注貨物和運費的安全！

二、貨主死亡，貨物無人接收

有些賣家把貨物發(fā)過去，發(fā)現根本沒人收貨，客戶不是“沒了”就是在醫(yī)院。

面對這種情況，貨代多次提醒：“謹慎接印度貨載，收貨人死了，棄貨后會有很大的后遺癥。”

而許多貨代群也發(fā)出通知：印度疫情非常嚴重，棄貨率大幅度提升！請確認好CNEE（收貨人）是否存活再運出。

雖然說印度的港口碼頭癱瘓，國內也陸續(xù)停飛印度方向航班，但是許多貨代還是在大量攬貨，使用專線或者包機運輸，因為現在確實有大批量的需求訂單運往印度。

三、貿易環(huán)境混亂，惡意拖欠貸款

印度在去年疫情嚴重時在中國采購了大批呼吸機等設備以后，隨后疫情減輕就以中國呼吸機質量不好為由大批量的拖欠貨款，至今還有多家中國生產商被拖欠了大額貨款。要不是因為現在呼吸機供不應求，市場火爆，很可能一些公司就被這些人給拖“死”了。

而這次疫情嚴重了以后又開始跑到中國來下單，現在國內的制造商已經在謹慎的考慮是否要給印度供貨了，所以大家還是要謹慎考慮合作。