8月31日，國內(nèi)有報道稱華晨集團等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會，會議審議包括財產(chǎn)管理及變價方案、成立債權(quán)人委員會及寶馬中國收購“中華”品牌三項重大議案。經(jīng)由債權(quán)人表決，三項議案全部通過。

針對此項備受關(guān)注的收購案，寶馬中國向界面新聞回應(yīng)稱，“在遼寧省和沈陽市政府的大力支持下，寶馬集團在過去18年中與華晨集團建立了牢固的合作關(guān)系。對于寶馬而言，遼寧省和沈陽市已成為中國關(guān)鍵的創(chuàng)新和生產(chǎn)基地，也是我們未來在中國取得成功的基石。

我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業(yè)務(wù)。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過，該項目仍在有關(guān)部門的審批過程中。我們目前無法提供詳細(xì)信息敬請理解，更多信息將在稍后時間發(fā)布。”

寶馬中國特別表示“計劃收購對象的公司全名是華晨汽車制造有限公司”。

2020年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，意味著這家車企正式進入破產(chǎn)重整程序。

法院的裁定稱，華晨集團存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

據(jù)當(dāng)時華晨集團發(fā)布的公告顯示，集團已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。

華晨集團是遼寧省屬國有企業(yè)，通過旗下上市公司華晨中國與寶馬集團合資成立華晨寶馬公司。旗下?lián)碛兄腥A、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。

破產(chǎn)程序啟動后，華晨集團相關(guān)負(fù)責(zé)人特別聲明，本次重整只涉及集團自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等合資公司。

據(jù)華晨集團管理人今日在第二次債權(quán)人大會上介紹稱，截至2021年8月13日，共計有6005家債權(quán)人向管理人申報債權(quán)，申報債權(quán)金額約543.13億元，管理人經(jīng)審查初步確定及暫緩確定的債權(quán)金額約499.83億元。經(jīng)調(diào)查，預(yù)計職工債權(quán)及未申報債權(quán)約120.01億元，華晨集團等12家企業(yè)的預(yù)計負(fù)債總金額為619.84億元，負(fù)債總金額是資產(chǎn)評估市場價值的約2.5倍。

在此次收購華晨汽車制造有限公司的過程中，共有3家意向企業(yè)參與其中，除寶馬中國外，還還有一家投資機構(gòu)和一家公司。

華晨汽車制造有限公司相關(guān)資產(chǎn)包括土地使用權(quán)3項，價值2.4億元；房屋建筑物19項和構(gòu)筑物20項，價值7億元；機器設(shè)備179項，價值2.93億元；華晨集團持有的華晨汽車制造有限公司100%股權(quán)，價值0.45萬元，合計12.33億元。

加上整車生產(chǎn)資質(zhì)的4億元，合計收購價格為16.33億元。

據(jù)天眼查APP信息顯示，華晨汽車制造有限公司成立于2019年12月14日，注冊資本200000萬人民幣，法定代表人為張國勝。

今年3月31日，華晨中國發(fā)布公告稱將延遲發(fā)布2020年業(yè)績報告。2015至2019年間，華晨寶馬為華晨中國貢獻的凈利潤分別為38.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元和76.26億元。

2020年上半年，華晨中國營收14.5億元，凈利潤為40.45億元。其中，華晨寶馬凈利潤43.83億元，持續(xù)為華晨中國輸血?？鄢龔娜A晨寶馬得到的利潤分成，華晨中國的虧損額達到3.4億元。

若此次收購案成功，“中華”品牌將徹底消失，華晨汽車制造有限公司旗下資產(chǎn)將用來生產(chǎn)寶馬相關(guān)車型。

2000年12月16日，第一代中華汽車在沈陽正式下線。2003年1月9日，第1萬輛中華汽車下線。2010年7月8日，第50萬輛中華汽車下線。

“中華”品牌旗下?lián)碛修I車、SUV兩大系列十余款車型，其中V7、V5、尊馳和駿捷等車型曾在中國市場交出過不錯的銷售答卷。