恒大一輛車都沒賣出去，2020年財(cái)報(bào)有154億的營收；賈躍亭階段性宣布“回國”、“回歸”，法拉第未來（FF）又籌到了新融資……

瘋狂的資本從未放過造車新勢(shì)力，而疫情之下，中國汽車市場(chǎng)快速修復(fù)的能力，讓國外車企更加虎視眈眈。外資、合資車型落地速度加快，高品質(zhì)新產(chǎn)品次第開花。

自主品牌一刻都不能松懈。

新品牌、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)——中國汽車市場(chǎng)正迎來前所未有的“戰(zhàn)國時(shí)代”。

疊加后疫情時(shí)代國際政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不確定的大環(huán)境，“內(nèi)循環(huán)”已成為當(dāng)前的行業(yè)共識(shí)。“自力更生、自給自足”正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，也必將引發(fā)產(chǎn)業(yè)大洗牌、市場(chǎng)新變遷。

電動(dòng)化勢(shì)不可擋，

新能源汽車將占據(jù)有力優(yōu)勢(shì)

發(fā)展新能源汽車是保障我國能源安全與產(chǎn)業(yè)安全的需要，也是碳中和碳達(dá)峰目標(biāo)下的必然之選。

從新能源汽車“十城千輛”至今，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已取得了長足的進(jìn)步。以蔚來、小鵬、理想等為代表的造車新勢(shì)力脫穎而出，初步站穩(wěn)腳跟并保持高速增長態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企也在積極布局新能源汽車，比亞迪、上汽、一汽、吉利等奮起直追，成績令人矚目。

當(dāng)前，新能源汽車的“三電”技術(shù)發(fā)生了翻天地覆的變化，電池能量密度大大提高，安全系數(shù)大幅增加，成本逐步降低。

市場(chǎng)是最好的晴雨表。

數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70%，非限購城市購買比重達(dá)到了60%。市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素說明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度越來越高，新能源個(gè)人市場(chǎng)的增量也將被放大。

“內(nèi)循環(huán)”背景下，

自主品牌將崛起

在逆全球化抬頭的當(dāng)下，牢牢掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主可控，把自主品牌樹立起來，將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

今年以來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)穩(wěn)中向好，中國品牌市場(chǎng)占有率重回上升通道，且增幅有加大之勢(shì)。同時(shí)，國際市場(chǎng)的銷量增幅也有所增加。這體現(xiàn)出中國品牌在修煉內(nèi)功后市場(chǎng)活力被激發(fā)，取得不錯(cuò)的成效。

中國自主汽車品牌正在用自己的行動(dòng)擺脫以往價(jià)廉質(zhì)低的刻板印象，逐漸被市場(chǎng)認(rèn)可。

內(nèi)循環(huán)背景下，中國汽車品牌需在關(guān)鍵零部件和技術(shù)的自主研發(fā)，補(bǔ)齊短板，強(qiáng)化供應(yīng)鏈和產(chǎn)品鏈等方面著手，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正的崛起。

一二線城市趨于飽和，

汽車市場(chǎng)將下沉

隨著中國一、二線城市汽車市場(chǎng)的逐步飽和，如何挖掘下沉市場(chǎng)已成各大汽車企業(yè)研究的重點(diǎn)。

為了助力鄉(xiāng)村振興，國家政府部門積極發(fā)文鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)，并給與相應(yīng)的利好政策。

汽車下鄉(xiāng)不僅是國家推動(dòng)汽車市場(chǎng)有序增長的重要方向，也是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的重點(diǎn)工作。更重要的是，在促進(jìn)汽車消費(fèi)的同時(shí)，下鄉(xiāng)活動(dòng)能夠助力主機(jī)廠完善銷售網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大市場(chǎng)邊界，提升終端軟實(shí)力。

新基建落地，

中西部地區(qū)將迎來發(fā)展

內(nèi)循環(huán)模式下，在重點(diǎn)基建項(xiàng)目和新基建方面，國家將加大力度。疫情期間的“基建狂魔”也展示出了中國基建的實(shí)力和速度。

在此背景下，發(fā)展相對(duì)落后的中西部地區(qū)將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇，商用車市場(chǎng)或?qū)⒙氏葟?fù)蘇，中西部的汽車市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

內(nèi)循環(huán)背景下，中國汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來新一輪巨變（洗牌）。群雄逐鹿，但了解汽車消費(fèi)趨勢(shì)、把握未來汽車發(fā)展方向，加快布局搶占市場(chǎng)是每個(gè)企業(yè)都需要思考的。