12月3日中老鐵路正式通車。

　　12月4日10時(shí)，伴隨著一聲清脆而悠長(zhǎng)的汽笛聲，搭載成都重汽王牌輕型商用貨車和重慶堅(jiān)果、摩托車配件、化工品等貨物的中老鐵路（成渝-老撾萬(wàn)象）貨運(yùn)班列分別從成都國(guó)際鐵路港和重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)始發(fā)，將途經(jīng)云南歷時(shí)3天-4天到達(dá)老撾首都萬(wàn)象。

　　據(jù)悉，這是中老鐵路貫通后成渝地區(qū)發(fā)出的首列國(guó)際貨運(yùn)班列，也是成渝兩地為落實(shí)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》和中國(guó)-東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)、第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)精神，高水平共建陸海新通道，共同打造內(nèi)陸開(kāi)放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新基地，助推形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放新格局的具體體現(xiàn)。

　　效率提升運(yùn)輸時(shí)間至少縮短4天

　　據(jù)介紹，本次從重慶出口的貨物共58標(biāo)箱，貨值超400萬(wàn)元。成都的班列主要貨物為汽車整車。

　　“在這條鐵路開(kāi)通以前，陸海新通道只有公路這種組織形式，可直達(dá)老撾萬(wàn)象?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)有限公司董事會(huì)秘書霍家松介紹，在中老鐵路開(kāi)通前，重慶至老撾的貨物，陸路運(yùn)輸需要7-8天，陸路轉(zhuǎn)海運(yùn)需30天左右，耗時(shí)長(zhǎng)、貨物損耗大。

　　中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，重慶至老撾的貨運(yùn)時(shí)間將縮短至3天左右，貨物也可借由這條鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國(guó)或者越南，大大降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，貨運(yùn)效率也大幅提高。

　　“作為此次從重慶出口老撾產(chǎn)品的代表企業(yè)之一，重慶洽洽公司生產(chǎn)的洽洽香瓜子在老撾各地受眾廣泛，已成為與老撾黑啤媲美的日常零食。近年來(lái)，該公司不斷推進(jìn)產(chǎn)品更新和海外市場(chǎng)拓展，積極融入“陸海新通道”建設(shè)，產(chǎn)品享譽(yù)老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家。

　　重慶大隆宇豐摩托車積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)的號(hào)召，大力開(kāi)拓摩托車出口市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、美洲、東南亞國(guó)家和地區(qū)。該公司負(fù)責(zé)人表示，老撾作為公司傳統(tǒng)海外市場(chǎng)，以前產(chǎn)品出口到老撾需要通過(guò)其他國(guó)家轉(zhuǎn)口，既費(fèi)時(shí)費(fèi)用又高，現(xiàn)在開(kāi)通直達(dá)老撾班列，方便了產(chǎn)品運(yùn)輸和市場(chǎng)開(kāi)拓，大幅增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　搭建“幸福路”東盟已成重慶最大外貿(mào)伙伴

　　作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，中老鐵路是推進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為老撾乃至東南亞國(guó)家搭建起“幸福路”，是“一帶一路”倡議的有效延伸。項(xiàng)目常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，將為東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力，為亞洲地區(qū)合作發(fā)展提供新思路和新機(jī)遇。

　　11月22日，在中國(guó)－東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)上，習(xí)主席指出，“中方愿進(jìn)一步打造“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，歡迎東盟國(guó)家參與共建國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2019年起，東盟已連續(xù)兩年成為重慶第一大外貿(mào)合作伙伴。2021年前三季度重慶對(duì)東盟進(jìn)出口930.2億元，同比增長(zhǎng)13.6%，占同期重慶外貿(mào)總值16.1%；陸海新通道面向東盟運(yùn)輸箱量達(dá)2.54萬(wàn)標(biāo)箱，占總量30%；運(yùn)輸貨值81億元，占總量60%。

　　隨著重慶乃至西部地區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，陸海新通道運(yùn)行線路及合作“朋友圈”不斷擴(kuò)大，陸海新通道必將加速我國(guó)與東盟國(guó)家貿(mào)易的日益“升溫”，為沿線企業(yè)和民眾釋放更多紅利。

　　中國(guó)物流集團(tuán)華貿(mào)鐵路運(yùn)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理歐陽(yáng)兵表示，我們接下來(lái)將依托中老鐵路，以老撾萬(wàn)象為基點(diǎn)，形成輻射老撾、緬甸、越南、泰國(guó)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將國(guó)內(nèi)輕工生活類產(chǎn)品運(yùn)至以上國(guó)家，同時(shí)，將東南亞國(guó)家的礦石、橡膠、大米等大宗商品運(yùn)至重慶。