世界各國為了維護本國的國家主權和領土完整，不發(fā)展經濟的同時，也在軍事領域尋求近乎完美的力量。但是無論是在哪個領域或事物之上都不存在近乎完美一說。要想取得更高的成就就必須面臨著更大的困難，例如現(xiàn)階段軍事領域內的超級武器航母，作為最罕見，戰(zhàn)斗實力屈指可數(shù)的軍事力量，它已經成為了一個國家綜合實力的標志。

　　但是因為建造航母的技術難度非常高，建造工序非常繁瑣，所以到目前為止擁有航母的國家少之又少。中國作為世界上第二大的航母國，不但擁有了建造航母的技術，還掌握了一項能夠扼住航母建造命脈的重型設備核心技術。外國專家曾斷言，離開它，世界各國將再也建造不出航母。它就是中國龍門吊技術，那么龍門吊究竟有何種神力，讓國外專家給出如此之高的評價呢？

　　在龍門吊技術上，中國絕對是當之無愧的世界第一，甚至還火到了西方，就連美國與英國造航母，也必須來求購國產龍門吊，可謂是賺足了美國人的錢，但即使是振華的龍門吊，最大起重噸位也不過2000噸上下，但現(xiàn)在有一款龍門吊，一次性可以吊起2萬噸的重物！你敢信嗎？它就是宏海號龍門吊，這款大國重器有50層樓那么高，全球是否只有中國能夠做到這種噸位的龍門吊呢？

　　按道理龍門吊的研制難度并不大，也就是普通起重機原理，而且在各國港口以及造船廠，都能夠見到大型龍門吊設備，為何現(xiàn)在這一技術卻被中國壟斷了呢？龍門吊的研制的確不難，并且此前也一直是西方國家的專利，但自從西方國家將產業(yè)轉移，認為跟龍門吊相關的造船工業(yè)屬于高能耗，勞動力密集型產業(yè)，所以紛紛將其轉移到發(fā)展中國家，中國抓住機會，成功發(fā)展為了龍門吊的龍頭企業(yè)，國外現(xiàn)在想要買龍門吊，那么也只能從中國這里訂購。

　　雖然龍門吊看似技術不復雜，但涉及到鋼鐵冶煉、結構力學、機械學等諸多學科，西方國家在龍門吊技術領域已經荒廢了二十多年，早就已經形成了技術斷層，想要恢復制造中小型龍門吊或許沒有什么難題，但如果想一口氣造出千噸級的龍門吊，估計就夠嗆了，而且國外龍門吊市場非常有限，以英國為例子，這個國家在購買中國龍門吊后，目的就是為了造兩艘航母，當航母造完后，龍門吊在英國可謂是失去了利用價值，為了收回成本，這個國家第一時間將龍門吊轉讓給了印度。

　　可想而知，其他國家即使現(xiàn)在肯下功夫去恢復研制龍門吊，也會因為市場不足而最終失敗，更何況在國際市場上，還有中國這個強有力的競爭對手，西方國家如果想要自己研制龍門吊，那不就意味著在自尋死路嗎？所以稍微清醒一點的西方國家，都不會想到與中國在龍門吊技術領域展開競爭，這也就直接促成了國產龍門吊一家獨大的局面。

　　而現(xiàn)在誕生的宏海號龍門吊，起重噸位更是達到2萬噸，即使是造航母，也用不上這么大的龍門吊，那么中國為何還要研制呢？要知道2萬噸是什么概念，中國海軍055型萬噸驅逐艦，如果是剛剛出廠狀態(tài)，那么這臺龍門吊一次性可以吊起兩艘055，有了這臺巨型龍門吊，中國甚至不需要船塢就能夠直接建造大型船舶，而且除了造船外，中國還在研發(fā)大型海上鉆井平臺，而這些設備的研發(fā)，都需要龍門吊起到重要作用。

　　發(fā)展歷程

　　說起龍門吊的發(fā)展，不得不說的一點就是其實中國并不是最早進行龍門吊研究和生產的國家。其實歐美等國在很久之前就進行了龍門吊的生產和研究，但是后來各國都無一例外地放棄了這項他們以為是夕陽產業(yè)的項目。然而中國卻在其中看到了發(fā)展的契機。因為在20世紀開始，世界各國都在進行港口的建設，數(shù)量眾多的港口像雨后春筍一樣紛紛地冒出來。在這個過程中龍門吊的職能就顯現(xiàn)出來了，由于我國當時勞動力成本較低，所以龍門吊產業(yè)在我國境內開始蓬勃發(fā)展起來。

　　直到近些年，我國的龍門吊產業(yè)以及相關技術領域可謂是突飛猛進的大步向前。說到這一點，小黎在這里還要感謝西方大國，因為是他們直接造就了我國龍門吊產業(yè)和技術領域的現(xiàn)狀。為什么這么說呢？因為上世紀50年代，世界各國的經濟發(fā)展態(tài)勢良好。中國的發(fā)展勢頭尤為強勁，此時的西方大國害怕先進的技術外流，讓中國變得更加強大，所以就實施了技術的全面封鎖。沒技術了怎么辦呢？生產也不能因為沒有技術而停滯不前。

　　此時數(shù)以萬計的行業(yè)技術專家開始對技術進行潛心研究，他們排除萬難，艱苦卓絕，經過數(shù)十年如一日的研究，終于研發(fā)出了領先世界的技術。面對這樣的局面世界上的有些國家和政權當然是不服氣的。他們開始詆毀中國的龍門吊技術。但是一時間又找不到替代我國龍門吊技術的其他技術，只能在這種又愛又恨的狀態(tài)中來回徘徊，那么我國的龍門吊技術含量到底是不是像他們說的那樣呢？

　　研究不如進口

　　其實從龍門吊的外形結構和工作原理上來看技術含量并不是太高，其技術含量最高的應該是其精準的核心部分，也就是說核心技術應該是儀表和可編程的控制器。那么為什么世界各國不自己生產而是要依賴中國的進口呢？第一：市場問題。縱觀全球，龍門吊大市場都在中國，不管是港口還是海上建設平臺中國擁有的數(shù)量都是最大的。對于龍門吊來說我國已經具備了巨大的內部消化市場，龍門吊的生產僅用來供給國內市場使用，數(shù)量基本上就已經飽和了，為了不被他國限制發(fā)展，我國進行技術的研發(fā)是非常有必要的。我們再來看看其他國家，即使攻克了龍門吊技術難題，主要的盈利方向也只會是對外出口，如果有競爭實力的對手出現(xiàn)或者說直接被限制進口，那么這項技術將被擱淺。

　　第二：成本原因。龍門吊算得上是眾多大型設備中的好大型設備?？胺Q是巨無霸。所以在生產的過程中，必將投入很高的人力、物力和財力成本。對于市場本就相對稀少的西方國家來說，這么大的投入成本無疑是天使投資，而且出現(xiàn)虧損的概率還會非常高。不但如此，西方國家龍門吊生產產業(yè)鏈相對于我國的產業(yè)鏈來說成本要高很多。第三：質量問題。雖然咱們前面也說了，龍門吊部分零部件的技術含量不是很高，龍門吊看似技術含量不高，但是制作工藝要求得非常復雜，并不是說技術不高就是誰想要建造就建造的。面對這種質量問題，自己制造的話不如購買來的方便許多，購買來的產品第一是世界先進質量水平，第二還能節(jié)省成本。

　　在龍門吊質量問題這個點上，還發(fā)生過讓人捧腹大笑的鬧劇。相傳印度在前些年準備建造屬于自己的航母，就遇到了瓶頸問題，他們并沒有能夠建造航母的龍門吊，可是當時中印兩國的政治局勢又非常緊張，他們就想，這時候來中國買龍門吊，肯定是不行的，也不能給他們帶來這么大的經濟收入。說白了就是不太想買咱們國家的設備。印度方幾經輾轉終于在英國手中購得一架二手的龍門吊。后來印度開始生產他們的航母的時候才發(fā)現(xiàn)，原來這個龍門吊也是中國的產品。而且這個二手貨所花的投入，遠遠要大于在中國直接進口,這真是打臉打得非常響亮。

　　隨著中國龍門吊技術的不斷發(fā)展，世界各大國是既羨慕又懼怕。羨慕的是我們能夠攻克如此大的難題，創(chuàng)造出一個又一個的奇跡，推動人類社會的發(fā)展。懼怕的是一旦有一天在政治上發(fā)生沖突，那么世界各國在該領域內的生產都將面臨停滯。也就是傳說中的扼住了該行業(yè)發(fā)展的咽喉。小黎在這里要說的是，中國自古以來以和平和共同發(fā)展為原則，只要世界各國不輕易制造摩擦，我們還是比較好客的，一旦有人挑釁，我們也絕不姑息縱容，必將反擊。、