波及全球的供應(yīng)鏈危機(jī)已經(jīng)讓多國出現(xiàn)了商品短缺、物價(jià)上漲的現(xiàn)象。與此同時(shí)有大量貨物積壓在港口。美國總統(tǒng)拜登13日宣布美國最大港口——洛杉磯港將實(shí)行全天候運(yùn)營模式，以解決港口貨物積壓問題。

13日當(dāng)天，美國西海岸洛杉磯港及其鄰近的長灘港，這兩個(gè)最繁忙的港口集中了全美40%的集裝箱貿(mào)易。

幾個(gè)月以來，由于港口人手嚴(yán)重不足，大量貨輪滯留在全美多個(gè)港口外海。美聯(lián)社數(shù)據(jù)顯示，目前僅在洛杉磯和長灘兩大港口?？康拇豢倲?shù)已超過60艘，另有80多艘還在港口外等待靠岸；輪船在洛杉磯港的平均停泊時(shí)間已經(jīng)延長至11天以上，創(chuàng)下紀(jì)錄。

卡車司機(jī)托尼：我在這個(gè)港口開車將近10年了，不過今年挺糟糕的，從未見過這樣。

據(jù)美媒報(bào)道，物流嚴(yán)重滯后直接導(dǎo)致各類物資嚴(yán)重短缺。一項(xiàng)針對(duì)全美食品雜貨店的調(diào)查顯示，16%的飲料、14%的休閑零食，以及13%的冷凍商品已經(jīng)脫銷。

美國居民：這讓我感到生氣。我在想這是為什么？

美國總統(tǒng)拜登13日發(fā)表公開講話，宣布繼長灘港后，洛杉磯港也將實(shí)行每天24小時(shí)、每周7天的模式運(yùn)營，解決港口貨物積壓問題。

美媒透露，美國政府打算與港口、物流公司以及零售商合作完成“90天沖刺”任務(wù)以加快貨物流動(dòng)。但專家警告，產(chǎn)品短缺現(xiàn)象可能將持續(xù)到2022年下半年甚至是2023年初。