根據(jù)最新消息，11月8日，洛杉磯港、長灘港外共有102艘船在等待靠泊，還有60艘已經(jīng)?？吭诹瞬次唬砸还灿?62艘船。盡管聯(lián)邦政府試圖進行干預，清理美國主要門戶碼頭的積壓，但船只仍在不斷增加。

據(jù)洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka介紹，經(jīng)過港口初步統(tǒng)計，約58900個集裝箱面臨被罰款的可能。洛杉磯港目前約有84000個集裝箱，其中40000個集裝箱在港口停留了9天以上；長灘港有18900個集裝箱在停留超過9天。

港口方面將從11月1日開始集裝箱停留計算時間，從11月15日開始進行收費核算工作。請注意，這里的罰款并不是每一天每個柜交100美元，而是每一天增加100美元，滯留5天累計1500美金，而在極端情況下，滯留一個月的柜子需要繳納46500美元的天價罰款！

這兩個港口承載著美國40%的貨物運輸，并且是中國產(chǎn)品出口至美國的最主要口岸。近期出口美國棄貨風險正在劇增。

高額收費將被轉(zhuǎn)嫁給貨主貨代企業(yè)

這筆錢誰交？這項懲罰措施最不幸的部分是，海運公司一直非常公開地表示，這些費用將轉(zhuǎn)嫁給托運人，后者可能會以更高的價格轉(zhuǎn)嫁給美國的消費者。