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因缺芯缺人,英國10月汽車產(chǎn)量降至1956年以來同期最低水平

2021-11-29

受全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足、歐洲疫情等因素影響。今年10月,英國的汽車產(chǎn)量同比大跌了41.4%,只達(dá)到1956年以來的同期最低產(chǎn)量水平。

  11月26日,英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:10月,英國國內(nèi)的汽車工廠,一共生產(chǎn)了64,729輛汽車,同比大跌了41.4%,只達(dá)到1956年以來的同期最低產(chǎn)量水平。今年前10個月,英國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量僅721,505輛,與2020年同期相比下滑了2.9%。

  其實(shí)不只10月,往前回溯英國今年每月產(chǎn)量數(shù)據(jù),就可看出今年1-10個月,英國汽車制造業(yè)的不穩(wěn)定:

  9月,汽車產(chǎn)量同比下滑了42%,一共生產(chǎn)了67,169輛汽車,為1982年以來最低的同期產(chǎn)量水平;

  8月產(chǎn)量為37,246輛,同比下降27.0%,月度表現(xiàn)是2013年以來最弱;

  7月產(chǎn)量也是1956年以來的最低水平,僅為53,438輛,同比下降37.6%,日本本田還在7月永久關(guān)閉了位于英國南部的斯文登工廠,也是本田在歐洲的唯一造車工廠,并將部分四輪車生產(chǎn)線遷回日本;

  6月產(chǎn)量為69,097輛,是1953年以來同期第二低水平;

  5月份生產(chǎn)了約54,962輛汽車,雖然較2020年同期的5,314輛漲幅顯著,但仍不到2019年同期產(chǎn)量的一半;

  4月生產(chǎn)的68,306輛,比2020年同期大幅增長,比2019年同期下降了3.8%;

  3月,英國汽車產(chǎn)量同比增長47%,為2019年8月以來的首次增長;

  2月,汽車產(chǎn)量比2020年同期減少了約14%,從122,171輛降至105,008輛,是10年來同期最差表現(xiàn);

  1月產(chǎn)量為86,052輛,同比下降27.3%,是自2009年以來最差的1月表現(xiàn)。

  其實(shí),自2020年以來英國汽車產(chǎn)量就處于低迷狀態(tài)。

  今年1月,英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)數(shù)據(jù)顯示:2020年汽車年產(chǎn)量降至1984年以來的最低水平,同比下跌29%,只有920,928輛。該國汽車產(chǎn)量上一次跌至100萬輛以下還是在2009年全球金融危機(jī)期間。

  據(jù)SMMT當(dāng)時的數(shù)據(jù):英國整個汽車行業(yè)大約失去了1萬個工作崗位,包括邁凱倫、賓利和馬斯頓馬丁在內(nèi)的汽車制造商和幾家零部件供應(yīng)商,都進(jìn)行了大幅裁員。

  今年年初時,SMMT曾樂觀預(yù)計(jì)今年英國汽車產(chǎn)量會小幅恢復(fù)到100萬輛。

  但歐洲疫情疊加缺芯導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題,依舊讓英國汽車產(chǎn)量相較于2019年出現(xiàn)了大幅下滑。前不久,全球知名汽車行業(yè)分析機(jī)構(gòu)AutoAnalysis發(fā)出預(yù)測:今年英國乘用車和廂式車的產(chǎn)量將延續(xù)2020年水平,繼續(xù)低于100萬輛。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì),2022年英國的汽車產(chǎn)量或?qū)⒒謴?fù)到100萬輛以上。

  SMMT的CEO Mike Hawes曾在今年早些時候表示:“全球半導(dǎo)體危機(jī)是今年英國國內(nèi)汽車制造業(yè)產(chǎn)量不斷下滑,尤其是5月以來產(chǎn)量銳減的關(guān)鍵原因。因?yàn)閺陌踩到y(tǒng)到信息娛樂系統(tǒng),都離不開半導(dǎo)體芯片發(fā)揮作用,全球芯片持續(xù)短缺,讓汽車制造商深受其害?!?/p>

  SMMT的一項(xiàng)問卷調(diào)查顯示,在其統(tǒng)計(jì)的10個汽車制造商成員中,有8個受到了芯片短缺帶來的負(fù)面影響,并且這些汽車制造商還遭到了成本上漲和訂單減少等因素的打擊。為了緩解這一問題,部分車企采用了裁員和減少營業(yè)時間等方式。

  但SMMT內(nèi)的其他分析人士認(rèn)為,英國汽車產(chǎn)量今年依舊低迷的原因或許更復(fù)雜,甚至要追溯到2018年年底的“脫歐”——當(dāng)時讓投資者對英國汽車行業(yè)充滿了不確定性,讓產(chǎn)業(yè)陷入癱瘓,工作崗位流失,損害了當(dāng)?shù)仄囍圃鞓I(yè)的聲譽(yù)。