并購重組一直都是市場的熱點(diǎn)，也是行業(yè)發(fā)展的大趨勢。8月行業(yè)就發(fā)生了多個(gè)收購案例：現(xiàn)代重工以8500億韓元收購斗山工程機(jī)械，丹佛斯以33億美元正式完成對伊頓液壓業(yè)務(wù)的收購，利氏兄弟收購歐洲拍賣公司Euro Auctions等。

8月3日，丹佛斯以33億美元正式完成對伊頓液壓業(yè)務(wù)的收購，此次收購將使丹佛斯液壓業(yè)務(wù)規(guī)模翻倍，丹佛斯集團(tuán)的業(yè)務(wù)規(guī)模將擴(kuò)大三分之一，并成為移動(dòng)和工業(yè)液壓領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

8月9日，利氏兄弟宣布與Euro Auctions（歐洲拍賣公司）達(dá)成收購協(xié)議，將于2022年第一季度完成對Euro Auctions的收購。這兩家公司相加已經(jīng)有超過88年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，此次攜手合作，將以更加強(qiáng)有力的方式為客戶提供服務(wù)。

8月20日，現(xiàn)代重工正式收購斗山工程機(jī)械，無疑是主機(jī)企業(yè)圈里的一大焦點(diǎn)。未來，兩品牌將聯(lián)合成為全球建筑設(shè)備市場的頂級參與者，為現(xiàn)代重工擠進(jìn)全球前五的目標(biāo)而努力。那么，現(xiàn)代重工離全球前五這個(gè)目標(biāo)還有多遠(yuǎn)呢？

據(jù)2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜《2021 Yellow Table》榜單顯示，現(xiàn)代重工以23.45億美元銷售額排名第21位，斗山工程機(jī)械以71.09億美元的銷售額排在第10位，如果只是單純的將銷售額相加，略微超過了現(xiàn)在排名第五的中聯(lián)重科（94.49億美元）。簡單來看，現(xiàn)代重工有望達(dá)到韓系品牌第一、全球第五的位置，能不能達(dá)到目標(biāo)，還要看之后現(xiàn)代收購斗山后的“化學(xué)反應(yīng)”效果有多強(qiáng)烈，以及其他品牌的增勢如何。

此外，縱觀中國這個(gè)“兵家必爭”的巨大市場，此次收購也將攪動(dòng)中國市場品牌競爭格局。以2020年挖掘機(jī)品牌市占率分布情況來看，現(xiàn)代和斗山在中國挖掘機(jī)市場的占有率合并后將有可能成為僅次于卡特彼勒的第二大外資品牌，以及中國市場前五。

無論是競爭日趨激烈的國際市場，還是外資品牌生存空間不斷被蠶食的中國市場，現(xiàn)代與斗山兩大韓系品牌抱團(tuán)取暖，在與強(qiáng)勢崛起的中國品牌以及老牌國際巨頭的碰撞中，通過在技術(shù)、生產(chǎn)、采購、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)，整合優(yōu)勢業(yè)務(wù)資源，能夠穩(wěn)固地位，取得更大的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代重工能否登上全球前五的寶座，我們拭目以待。

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