12月3日，中老鐵路全線將正式開通運(yùn)營(yíng)。作為“一帶一路”、中老友誼的標(biāo)志性工程，中老鐵路建成后，從云南昆明至老撾首都萬象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)，為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。

　　中老鐵路即將全線開通運(yùn)營(yíng)助力老撾邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代

　　中老鐵路由中國(guó)段、老撾段兩段組成，線路全長(zhǎng)1035公里，是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

　　據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息，中老鐵路新建隧道167座，建成了安定隧道、森村二號(hào)隧道、友誼隧道等一批典型隧道工程；新建橋梁301座，建成了元江特大橋、班那漢湄公河特大橋等一批世界級(jí)橋梁；全線新建車站38座，其中中國(guó)段新建車站18座，老撾段新建車站20座。

　　為中老鐵路項(xiàng)目提供咨詢監(jiān)理服務(wù)的中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵設(shè)”）設(shè)計(jì)咨詢團(tuán)隊(duì)，由30余名海外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干技術(shù)人員組成。團(tuán)隊(duì)多次深入現(xiàn)場(chǎng)，多次穿越原始森林無人區(qū)等地，對(duì)鐵路路線走向、線位重要控制因素等各重點(diǎn)工點(diǎn)、建設(shè)條件等進(jìn)行調(diào)查研究，確保設(shè)計(jì)文件質(zhì)量和建設(shè)質(zhì)量。

　　中國(guó)鐵設(shè)咨詢項(xiàng)目部經(jīng)理劉海中介紹，在全線唯一的跨境隧道——友誼隧道及周邊，環(huán)境景觀經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，隧道洞口邊坡栽種了三角梅、紅桑、變異木、九里香等灌木。列車進(jìn)出隧道時(shí)，旅客就能夠感受到中老兩國(guó)人民的熱情。此外，他還表示，項(xiàng)目部非常關(guān)注屬地化建設(shè)，積極聘用老撾當(dāng)?shù)貑T工，在工作過程中培養(yǎng)他們的職業(yè)技能。