越南海關(guān)總局的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，越南從中國(guó)進(jìn)口了3945輛完全組裝（CBU）汽車，是去年同期的六倍，進(jìn)口品牌包括北京、華晨和北汽等。

報(bào)道稱，盡管從中國(guó)進(jìn)口的汽車數(shù)量大增，但中國(guó)僅是越南的第三大汽車供應(yīng)國(guó)，次于泰國(guó)和印度尼西亞。越南在第一季度進(jìn)口了約35,300輛CBU汽車，同比增長(zhǎng)31.1％。

在第一季度越南進(jìn)口的完全組裝（CBU）汽車中，80％來(lái)自泰國(guó)和印度尼西亞。從泰國(guó)進(jìn)口的汽車數(shù)量為19,300輛，同比增長(zhǎng)56％，而從印度尼西亞進(jìn)口的汽車數(shù)量為8,950輛，同比下降26％。

自2018年《東盟商品貿(mào)易協(xié)定》（ATIGA）生效以來(lái)，受零進(jìn)口關(guān)稅因素的影響，泰國(guó)和印度尼西亞一直是越南汽車供應(yīng)商的領(lǐng)先者。對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的汽車則征收47-70％的進(jìn)口關(guān)稅。