自從新冠肺炎疫情爆發(fā)后，美國三大航企緊急宣布暫停往返中國航班，至今已將近5個月的時間。

到目前為止，新冠疫情在全世界范圍內(nèi)還沒有好轉(zhuǎn)的趨勢，
美國搖身一變，成為全球確診人數(shù)最多的國家，但中美之間對于航班的限制開始放寬了。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止6月28日，已有14家外國航空公司發(fā)布了復(fù)航中國的航班計劃。
這14家航空公司包括法航、新西蘭航空、新加坡航空、勝安航空、新加坡酷航、漢莎航空、維珍航空、大韓航空、韓亞航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亞航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航。

此舉為瀕臨干涸的全球航空業(yè)注入了一劑強(qiáng)心劑。

也意味著越來越多的滯留同胞終于可以早日回家了??！

日前，多家航企公布了復(fù)航中國的客運(yùn)航班計劃，以及航班防疫措施，供乘客參考。
法國航空
6月16日，法國航空宣布，自6月18日起逐步恢復(fù)巴黎-上?？瓦\(yùn)服務(wù)。
法國航空首架飛往中國的復(fù)航客機(jī)AF198航班于2020年6月18日23:30分從巴黎戴高樂機(jī)場起飛，并于6月19日16:45分抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。

法航計劃每周運(yùn)營從巴黎飛往上海的定期航班，將在確認(rèn)航班授權(quán)及開放銷售后發(fā)布正式通知。

防疫措施方面，自2020年5月11日起，所有法航營運(yùn)的航班在起飛前將逐一對旅客進(jìn)行體溫檢查，旅客需要在法航運(yùn)營的航班上全程佩戴口罩，所有與旅客接觸的機(jī)組成員以及代理人員也被要求必須佩戴口罩；

法航工作人員在機(jī)場為乘客測量體溫 圖源：民航資源網(wǎng)

為旅客在機(jī)場施行社交隔離措施，盡可能地在機(jī)場旅客經(jīng)過的區(qū)域安裝有機(jī)玻璃隔離保護(hù)屏；
在法國國內(nèi)航班和歐洲境內(nèi)短途航班上，暫時停止提供餐食和飲料服務(wù)，在長途航班上也會提供有限客艙服務(wù)，并優(yōu)先提供單獨(dú)包裝的產(chǎn)品；

引入特定程序?qū)︼w機(jī)進(jìn)行定期消毒，采用噴灑經(jīng)批準(zhǔn)的有效期為10天的可消滅病毒的產(chǎn)品；

法航機(jī)上清潔措施圖源：民航資源網(wǎng)
機(jī)上空氣循環(huán)系統(tǒng)加裝了“高效空氣過濾器（HEPA過濾器）”。
鑒于新冠疫情期間，目的地與過境國家（或地區(qū)）的入境和居留手續(xù)信息可能有所調(diào)整，法航鼓勵旅客在旅行前聯(lián)系相關(guān)機(jī)構(gòu)以了解相關(guān)信息。
新西蘭航空
6月18日，新西蘭航空宣布已獲批復(fù)航上海，6月22日起執(zhí)行每周一班的“奧克蘭-上海浦東”航班。
具體執(zhí)飛航班號為NZ289/NZ288，當(dāng)?shù)貢r間每周一從奧克蘭出港，周二抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場，隨后于周三執(zhí)行回程。新西蘭航空計劃使用其波音787-9客機(jī)執(zhí)飛這一航班。

為了完善旅客和機(jī)組人員的防護(hù)，新西蘭航空對機(jī)場、貴賓休息室和機(jī)艙等場所都加強(qiáng)了清潔與消毒；
機(jī)場、值機(jī)柜臺和飛機(jī)上均提供消毒洗手液；
航班上配備有防護(hù)工具箱、醫(yī)用手套和一次性口罩等防護(hù)物品；
所有耳機(jī)、枕套及毛毯在使用前后都會進(jìn)行全面消毒；

執(zhí)飛上海航線的787-9客機(jī)也有最先進(jìn)的空氣過濾系統(tǒng)，在凈化空氣的同時具備過濾病毒的功能。
目前新西蘭全國的疫情警報等級已經(jīng)降至一級。在此情況下，新西蘭航空已于6月8日恢復(fù)了其20個新西蘭國內(nèi)航點(diǎn)的運(yùn)營，同時還將從七八月起增加新西蘭國內(nèi)航班的運(yùn)力，計劃調(diào)整至疫情前的55%。
新加坡航空、勝安航空
6月20日，新加坡航空宣布，7月1日-7月31日期間，新加坡航空及勝安航空將分別繼續(xù)保留每周一上海往返新加坡的一個航班及每周一重慶往返新加坡的一個航班。
新加坡航空的兩個航班（航班號為SQ830/SQ833）將執(zhí)行每周一的新加坡-上海往返航班，執(zhí)飛機(jī)型為787。

勝安航空的兩個航班（航班號為MI972/MI971）將執(zhí)行每周一的新加坡-重慶往返航班，執(zhí)飛機(jī)型為738。
7月1日-7月31日期間，除以上航班外，新航及勝安航空其余中國-新加坡航班的客運(yùn)服務(wù)尚未恢復(fù)，后續(xù)航班新航及勝安航空將根據(jù)疫情防控情況做動態(tài)調(diào)整。
在提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)方面，新航已在所有場所加強(qiáng)了清潔流程，員工在必要時也將一直佩戴口罩及手套。

同時，對機(jī)艙進(jìn)行徹底清潔也必不可少。新航還將幾乎所有的盥洗室都配備了非接觸式水龍頭及抗菌洗手液。新航方面表示，目前正在對紫外線光清潔流程進(jìn)行試驗，以實現(xiàn)每趟航班起飛之前對盥洗室進(jìn)行消毒。
此外，新航也在每一架飛機(jī)上配備了高效微粒空氣（HEPA）過濾器，該過濾器可有效過濾99.99%以上的顆粒物，包括空氣傳播的病毒和細(xì)菌。
新加坡酷航
6月7日起至7月31日，新加坡酷航將執(zhí)飛新加坡-廣州航班，航班號TR100/101，每周一班，周日執(zhí)飛。

6月2日起至7月31日，將執(zhí)飛新加坡-香港航班，航班號TR980/981，每周3班，周二、五、日執(zhí)飛，
7月1日至7月31日，將執(zhí)飛新加坡-臺北航班，航班號TR996/997，每周一班，周日執(zhí)飛。
德國漢莎航空
6月24日起，每周一班：法蘭克福-上海定期航班。

首個復(fù)飛航班將于6月24日當(dāng)?shù)貢r間18：05從德國法蘭克福起飛，并于次日11：55到達(dá)上海浦東國際機(jī)場。首個從中國出發(fā)的航班將于6月26日13：15從上海浦東國際機(jī)場出發(fā)，并于當(dāng)天晚間到達(dá)德國法蘭克福。

具體航班信息：

英國維珍航空
6月24日，維珍航空宣布，將于8月4日恢復(fù)倫敦-上海航線，每周一班。
復(fù)航首班航班將于8月4日從倫敦希斯羅機(jī)場出發(fā)，次日抵達(dá)上海，并于8月5日從上海浦東國際機(jī)場起飛，飛往倫敦。

復(fù)航后，維珍航空VS250航班將于每周二當(dāng)?shù)貢r間15時15分從倫敦希斯羅機(jī)場起飛，次日上午9時25分抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場；
VS251航班將于每周三11時40分從上海浦東國際機(jī)場出發(fā)，16時50分到達(dá)倫敦希斯羅機(jī)場。
維珍航空提醒，鑒于新冠肺炎疫情期間，目的地與過境國家地區(qū)的入境和居留手續(xù)信息可能會有調(diào)整，請旅客出行前聯(lián)系相關(guān)機(jī)構(gòu)了解最新信息。
大韓航空
據(jù)大韓航空官網(wǎng)，自6月23日至6月30日，將保留仁川-沈陽航班，航班號KE831/832，每周1班，周五執(zhí)飛；
保留仁川-香港航班，航班號KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六執(zhí)飛，KE608每周三、五、日運(yùn)營；
保留仁川-臺北航班，航班號KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六運(yùn)營。

自7月1日至7月31日，將保留仁川-沈陽航班，航班號KE831/832，每周1班，周五執(zhí)飛；
保留仁川-香港航班，航班號KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六執(zhí)飛，KE608每周三、五、日運(yùn)營；
保留仁川-臺北航班，航班號KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六運(yùn)營。
韓亞航空
6月23日至6月30日，韓亞航空執(zhí)飛仁川-長春航班，航班號OZ303/304，每周一班，周二執(zhí)飛；

7月，韓亞航空執(zhí)飛仁川-長春航班，航班號OZ303/304，每周一班，周二執(zhí)飛。

全日空航空
自6月16日至6月30日，全日空將執(zhí)飛成田-上海浦東航班，航班號NH919/920，每周一班，周日執(zhí)飛。

自7月1日至7月31日，全日空將執(zhí)飛成田-上海浦東航班，航班號NH919/920，每周一班，周日執(zhí)飛。
日本航空
自7月1日至7月31日，日本航空將執(zhí)飛成田-大連航班，航班號JL829/820，每周一班，周四執(zhí)飛。
埃塞俄比亞航空
自7月1日至7月31日，埃塞俄比亞航空將執(zhí)飛亞的斯亞貝巴-上海航班，每周一班，航班號ET684/685，每周一從亞的斯亞貝巴起飛，每周二到達(dá)上海。

中美航線恢復(fù)至每周八班

除此以外，中美航線現(xiàn)狀為美方每周4班、中方每周4班。
自從2月初美國各航企全面暫停中國定期客運(yùn)航線之后，美國達(dá)美航空在6月25日起恢復(fù)西雅圖-上海浦東航班，每周運(yùn)營兩班，成為首家恢復(fù)中美航班的美國航企。
從7月開始，達(dá)美航空將加線運(yùn)營西雅圖-上海浦東（航班號DL287）、底特律-上海浦東（航班號DL283）兩條航線，每周各運(yùn)營一班。

需要注意的是，按照達(dá)美航空公布的航班計劃，6月25日起西雅圖-上海浦東每周運(yùn)營的兩個班次，中間需要經(jīng)停首爾仁川機(jī)場。
從7月開始，每周運(yùn)營一班的西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，同樣經(jīng)停仁川機(jī)場。

今天開始，可以通過達(dá)美航空官網(wǎng)、Fly Delta應(yīng)用程序、票務(wù)代理等渠道訂票。
在前日美國達(dá)美航空公司公布復(fù)航中國的計劃后，
6月26日美東時間周五，美聯(lián)航也緊接著公布復(fù)航中國上海的消息。
根據(jù)官網(wǎng)，美國聯(lián)合航空公司將于2020年7月8日恢復(fù)舊金山和上海之間每周兩次的直飛航班。

該航線將升級機(jī)型，使用波音777-300ER飛機(jī)，且均在首爾仁川經(jīng)停，運(yùn)行時間如下:
 舊金山SFO -上海PVG   UA857 每周三和周六： 舊金山 11:00 - 15:10+1 首爾 16:55+1 - 17:45上海
 上海PVG - 舊金山SFO  UA858 每周四和周日： 
上海 21:40 - 00:25+1 首爾 02:10+1 - 20:55 舊金山

圖源：網(wǎng)絡(luò)
當(dāng)然，和以前一樣，中美之間的旅行仍然受到嚴(yán)格限制，所以不是每個人都能乘坐這些航班。
例如，美國仍然對中國有旅行禁令的限制。
但同時，小伙伴們還要注意，美聯(lián)航原定于7月31日及以前的以下航線均被取消：
舊金山-北京 （UA888/889)紐瓦克-上海   (UA86/87)舊金山-成都（UA9/8）
7月其他大中華地區(qū)航線（內(nèi)地，臺灣，香港）只保留UA877/862 舊金山-香港。

中方執(zhí)飛每周4班的航企為國航、東航、南航和廈航。
國航每周執(zhí)飛一班北京-洛杉磯往返航班，東航每周執(zhí)飛一班上海浦東-紐約肯尼迪往返航班，南航每周執(zhí)飛一班廣州-洛杉磯往返航班，廈航每周執(zhí)飛一班廈門-洛杉磯往返航班。
據(jù)稱，目前復(fù)航并已經(jīng)放票的中美航班皆已售罄。
有旅行計劃的朋友們近日一定要密切關(guān)注近期的航班信息，以便提高買到機(jī)票的幾率。